طبیعت پرواز با هواپیما خطرساز است و هرگز نمی توان احتمال خطر را به صفر رساند، اما با رعایت ۷ قانون ساده می توان احتمال نجات از سانحه ای هوایی را به شدت افزایش داد.
پرواز با هواپیما به شرطی که تمام پروتکل ها و دستورالعمل های ایمنی رعایت شده باشد، پروازی امن محسوب می شود. البته این نکته را هم نباید از ذهن برد که شرایط پرواز در هوا، شرایط کنترل شده ای نیست و همیشه احتمال خطر وجود دارد. در هنگام خطر و بدتر از آن در شرایط اضطراری، تنها کاری که می توانید انجام دهید، حفظ آرامش و رعایت دستورالعمل های ایمنی است که توسط خدمه پرواز اعلام می شود. بخشی از این دستورالعمل ها روی کارت دستورالعمل های ایمنی که در مقابل هر صندلی هواپیما قرار دارد، درج شده و هر مسافری باید قبل از پرواز آن را مطالعه کند.
اما اگر خدای ناکرده هواپیما دچار مشکلی جدی شد و سقوط کرد، چه باید کرد؟ در این مطلب قصد داریم بر اساس تجربیاتی از سوانح هوایی مختلف به دست آمده، چند راه کار کلی ارائه دهیم تا احتمال نجات از سانحه هوایی را به بیشترین مقدار ممکن افزایش دهیم.
۹۰ ثانیه طلایی
طبق آمار ۶۸درصد افرادی که در سوانح هوایی کشته می شوند، در مرحله آتش سوزی پس از سقوط می میرند. بعد از برخورد هواپیما به زمین اگر هنوز به هوش هستید، حدود ۹۰ ثانیه وقت دارید که آتش سوزی تمام هواپیما را فرا بگیرد. حدود ۹۰درصد مسافران هواپیما در چنین مواقعی هیچ کاری نمی کنند و شوک زده در صندلی خود نشسته اند. برای نجات خود باید به سرعت به سمت خروجی ها بروید. درضمن وسایل خود را هم رها کنید و به دنبال کسانی باشید که هرچه سریع تر می توانید آن ها را خارج کنید، مانند کودکان.
کجای هواپیما بنشینیم؟
بررسی های کارشناسان نشان داده است مسافرانی که در قسمت های انتهایی هواپیما یعنی از پشت بال تا انتهای راهرو می نشینند، درمقایسه با مسافرانی که در ردیف های جلویی نشسته اند تا ۴۰ درصد شانس بیشتری برای نجات یافتن در یک سانحه هوایی دارند. به همین دلیل است که جعبه سیاه هواپیما را در دم هواپیما نصب می کنند (که طبق آمار کمترین آسیب را در سوانح هوایی می بیند). با این حال باید دقت کرد که پس از تعلق گرفتن شماره صندلی و نشستن، دیگر حق ندارید جای خود را عوض کنید.
همیشه برای خروج برنامه داشته باشید!
برای زمانی که هواپیما دچار سانحه می شود، برنامه داشته باشید. مثلا هنگام نشستن حتما بدانید تا هر خروجی چقدر فاصله دارید. دیگر این که در نظر داشته باشید اگر خروجی مد نظر شما دچار ازدحام بیش از حد شد، گزینه دومی نیز داشته باشید.
لباس مناسب بپوشید
قبل از سوار شدن به هواپیما حواستان باشد که از لباس های با اشتعال پذیری بالا استفاده نکنید که خطر را چند برابر می کنند. قبل از حرکت از درستی عملکرد تجهیزات ایمنی خود در صندلی هواپیما مطمئن شوید و باز وبسته کردن کمربند ایمنی را خوب یاد بگیرید. طبق آمار افراد بسیاری هستند که موقع سانحه به همین دلیل جان خود را از دست داده اند.
قانون نجات از سانحه
قانونی وجود دارد به نام مثبت ۳ و منفی ۸. به این معنا که سه دقیقه اول بعد از بلند شدن هواپیما و هم چنین هشت دقیقه قبل از فرود هواپیما بیشترین احتمال سانحه وجود دارد (طبق آمار تاریخ سوانح هوایی، ۵۵ درصد سوانح هوایی در این بازه زمانی اتفاق افتاده اند). بنابراین در این مدت حواستان کاملا جمع باشد.
ماسک بزنید
درموقع سانحه اگر حالت ایزوله بودن هواپیما به هم خورد و شرایطی مثل تغییر فشار پیش آمد که نیازمند استفاده از ماسک اکسیژن است، بلافاصله ماسک بزنید. عده ای فکر می کنند می توانند حتی تا یک ساعت در همان شرایط دوام آورند. حال آن که بعد از چندین ثانیه عملکرد مغز پایین می آید و نمی تواند برای خارج شدن از هواپیما به درستی فکر کنید. در موقعی که احساس کردید اتفاقی می خواهد بیفتد، طبق دستورالعمل شرایط اضطراری، به جلو خم شوید و سر خود را به صندلی روبه رو بچسبانید و یا در بین پاهایتان قرار دهید که سرتان کمترین تکان را بخورد.
تمرکز در خروج
زمانی که همه مسافران به سمت خروجی ها هجوم می آورند، تمرکز خود را از دست ندهید. این را هم بدانید جوان ترها در مقایسه با افراد سالمند یا چاق حدود ۳۰ درصد از لحاظ زمانی زودتر بیرون می پرند. بعد از خارج شدن هم به اندازه کافی از لاشه هواپیما دور شوید تا در صورت آتش سوزی آسیبی نبینید. البته خیلی هم دور نشوید که نیروهای امداد راحت تر وسریع تر به کمک شما بیایند.
